Fiat

500 Abarth ab 19. Juli im Handel

Nach dem Grande Punto Abarth kommt mit dem 500 Abarth das zweite Modell von Fiats Sportwagenmarke in den Handel. Die Preise für den 135 PS starken und 205 km/h schnellen Kleinwagen beginnen bei 15.210 Euro (zzgl. MwSt.). Der für die Euro-5-Norm vorbereitete 1.4-Liter-Benziner mit Turbolader beschleunigt den Bonsai-Sportler dabei in 7,9 Sekunden von null auf 100 km/h.

Der Durchschnittsverbrauch beträgt laut Hersteller kombiniert 6,5 Liter pro 100 Kilometer. Der Motor überträgt die Kraft über ein Fünfgang-Getriebe an die Vorderräder. Über den optimalen Zeitpunkt für einen Gangwechsel informiert den Fahrer eine LED-Schaltanzeige im Armaturenbrett. Im Normal-Modus legt dieser Gear Shift Indicator (GSI) einen möglichst geringen Verbrauch zugrunde. Im Sport-Modus ist das Ziel dagegen die optimale Beschleunigung.

Optisch verfügt der 500 Abarth gegenüber dem Serienbruder im Unterteil des vorderen Stoßfängers über Lufteinlässe für den Wasserkühler und den Ladeluftkühler. Seitliche Einlässe versorgen die Bremsen mit Kühlluft. Die Motorhaube prägt neben einem optional wählbaren Skorpion-Logo eine markante Wölbung für den Turbobolader und ein zusätzlicher Auslass für die durch die Kühler aufgeheizte Luft. Dazu kommen prägnante Seitenschweller, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen (optional in 17 Zoll), rot lackierte Bremssättel sowie die zweiflutige Auspuffanlage mit doppelwandigen Endrohren.

Das Interieur bestimmen Sportsitze (optional in Leder), speziell konzipierte Instrumente, ein unten abgeflachtes Dreispeichen-Sportlenkrad, Aluminium-Pedale sowie mit Leder bezogener Schalthebel und Handbremsgriff.

Tragbares Navi

Eine Innovation auf dem Gebiet der tragbaren Navigationssysteme stellt das Infotainmentkonzept "Blue & Me MAP" des 500 Abarth dar. Das voll in die Bordelektronik integrierte System kann mittels drahtloser Bluetooth-Technik mit geeigneten Mobiltelefonen sowie über eine USB-Schnittstelle beispielsweise mit externen MP3-Playern oder einem Laptop verbunden werden. Das zentrale Display-Modul ist als Portable Navigation Device (PND) ausgelegt, es kann aus der Halterung im Armaturenbrett ausgeklinkt und aus dem Fahrzeug mitgenommen werden.

Die Sicherheitsausstattung des Italo-Sportlers umfasst neben elektronischen Fahrhilfen (u.a.serienmäßig ABS und ESP) auch sieben Airbags die Insassen. Je zwei Airbags für Front, Kopf und Seite sowie ein Knie-Airbag für den Fahrer sind Standard. (ad)

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