Peugeot: 807 wird sauberer

Peugeot hat dem 807 ein leichtes Technik-Update spendiert und schickt die Großraumlimousine ab Juni mit zwei Euro-5-konformen Diesel-Triebwerken (DPF Serie) ins Rennen. Dabei sinken neben den Verbrauchs- und Emissionswerten auch die Preise für den 807 um bis zu 1.176 Euro (netto). Unter der Haube verbauen die Franzosen jetzt zwei 2,0-Liter-Aggregate mit 136 PS und 163 PS serienmäßig in Kombination mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe oder auf Wunsch mit einem Automatikgetriebe (nur Topmodell). Damit müssen die beiden Euro-4-konformen HDi FAP mit 140 PS und 170 PS weichen und machen Platz für ihre umweltfreundlicheren Kollegen. Den Verbrauch des 136-PS-Diesels gibt Peugeot mit durchschnittlich 7,1 Litern an, womit sich der Neue rund einen Liter weniger genehmigen soll als sein Vorgänger. Dementsprechend sinken auch die CO2-Emissionen um 29 g/km auf 159 g/km. Für den 163 PS starken Selbstzünder stehen statt 7,2 Liter nun ebenfalls 6,1 Liter auf 100 Kilometern im Datenblatt. In Sachen Schadstoffausstoß gleicht das einem Rückgang von 32 g/km auf wiederum 159 g/km CO2. Auch beim Preis wird der 807 künftig attraktiver. Demnach kostet die Großraumlimousine in der Einstiegsversion nun um bis zu 1.176 Euro (netto) weniger. Damit eröffnet nun der 807 Tendance HDi FAP 135 mit 25.966 Euro (netto) die Produktpalette. Die 163-PS-Version gibt es ab Juni für mindestens 28.739 Euro (netto). (sb)