Porsche hat die Motorenpalette des Cayenne überarbeitet und dem SUV zwei neue V6-Aggregate spendiert: einen 300-PS-Benziner und einen 3,0-Liter-Diesel mit 240 PS. Der Ottomotor schöpft aus 3,6 Litern Hubraum satte 300 Pferdestärken, das den Cayenne in 7,5 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen soll. Die Höchstgeschwindigkeit liegt laut Datenblatt bei 230 km/h. Dank des modifizierten Thermomanagement und diversen Gewichtseinsparungen soll sich das Triebwerk in Kombination mit der auf Wunsch erhältlichen Achtstufen-Tiptronic-Automatik durchschnittlich 9,9 Liter und damit rund 20 Prozent weniger Kraftstoff genehmigen. Serienmäßig koppelt Porsche den 300-PS-Motor allerdings an ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Der neue Diesel hingegen gibt sich laut Porsche trotz 218 km/h Spitze nun mit 7,4 Litern auf 100 Kilometern zufrieden (vorher: 9,3 Liter). Als Grund hierfür nennen die Schwaben unter anderem das serienmäßige Automatikgetriebe mit Start-Stopp-Funktion. Preislich starten die Neuzugänge bei 46.581 Euro (netto) für den Benziner und bei 50.081 Euro (netto) für den neuen Selbstzünder. (sb)