_ Einen Plug-in-Hybriden als Serienmodell bieten die Bayern künftig mit dem BMW X5 xDrive40e an. Die beiden Herzkammern bilden der Vierzylinder-Ottomotor und der Synchron-Elektromotor, die zusammen 313 PS generieren. Das Doppelherz drückt den Verbrauch merklich. Mit 3,3 bis 3,4 Liter Kraftstoff und einem Stromverbrauch von 15,3 bis 15,4 kWh je 100 Kilometer bemisst BMW den Energieeinsatz. Was einem CO2-Pendant von 77 bis 78 Gramm pro Kilometer entspricht. Als Serienausstattung erhält der Plug-in-Hybrid unter anderem das Navigationssystem "Professional", eine Standheizung und -kühlung, Hinterachsluftfederung und die dynamische Dämpferkontrolle.
- Ausgabe 05/2015 Seite 24 (1.2 MB, PDF)