Die deutschen Autohersteller haben bei der Einführung der Euro-5-Abgasnorm die Nase vorn. Nach aktuellen Berechnungen des ADAC stammen 481von derzeit 774 verfügbaren Euro-5-Autos aus inländischer Produktion. Mit deutlichem Abstand folgen Frankreich (87), Japan (58) und Italien (48) auf den weiteren Plätzen. Schlusslichter sind koreanische und schwedische Marken mit 15 bzw. elf Modellen. Damit erfüllt gegenwärtig rund ein Drittel aller angebotenen Neuwagenmodelle (2.615) die modernste Abgasnorm Laut Autoclub führt das Markenranking der meisten Euro-5-Fahrzeuge Audi mit 119 Modellen an. Die Plätze zwei und drei belegen Volkswagen und BMW mit 96 bzw. 82 Fahrzeugen. Auch im Konzernvergleich ist Volkswagen top: Die Wolfsburger haben mit 291 Wagen das "sauberste" Produktangebot. Daimler (Mercedes, Smart) bietet 89 Euro-5-Modelle, BMW kommt mit den Marken BMW, Mini und Rolls-Royce auf 86. Die Euro-5-Norm ist seit 1. September 2009 in Kraft und gilt für Modelle, die ab diesem Zeitpunkt neu auf den Markt kommen. Euro-4-Modelle, die zu diesem Zeitpunkt bereits auf dem Markt waren, können noch bis 1. Januar 2011 weiterverkauft werden. Danach dürfen nur noch Fahrzeuge nach Euro-5-Spezifikation neu zugelassen werden. Die noch strengere Euro-6-Norm gilt ab 1. September 2014. (rp)