Fiat/PSA Minicargo: Erste Details zum neuen City-Floh

Das Sevel-Bündnis aus Fiat und PSA schließt weitere Lücken im Transporter-Programm: Mit dem 2,2 Kubikmeter fassenden Kleinst-Lieferwagen runden die Hersteller ihr jeweiliges Portfolio nach unten ab. Der City-Van – Arbeitstitel "Minicargo", bei Fiat könnte er den Namen "Fiorino" wieder aufgreifen – setzt mit einer Außenlänge von knapp vier Metern und ca. einer halben Tonne Zuladung unterhalb von Fiat Doblo, Citroën Berlingo und Peugeot Partner an. Er soll in einer Stückzahl von 135.000 Exemplaren beim Fiat-Partner Tofas in der Türkei vom Band rollen, von denen ein Drittel an Fiat und zwei Drittel an PSA gehen sollen.

Technisch sind bisher kaum Details bekannt geworden, es liegt aber nahe, dass der Sevel-Verbund auf die Motoren des Kleinwagenspezialisten Fiat zurückgreift. In Frage kämen etwa ein 1,2-Liter- und ein 1,4-Liter-Benziner sowie vor allem der 1,3-Liter-Multijet-Diesel. Der größere Benziner und der Diesel sind auch im Doblo im Einsatz.

Offiziell soll der Minicargo Anfang 2008 auf den Markt kommen. Möglicherweise zieht Sevel die Publikums-Präsentation aber auf die wichtigen Herbstmessen IAA Pkw und RAI Nutzfahrzeuge vor, um direkt auf die Kurzversion des nächsten Renault Kangoo zu antworten, der sicher für beide Leistungsschauen gemeldet ist. (jr)

Erste Bilder des französisch-italienischen City-Flohs sind auf unserem Schwesterdienst VerkehrsRundschau Online unter http://www.verkehrsrundschau.de abrufbar.

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