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Opel offeriert den Insignia Sports Tourer ab Herbst auch in einer sparsameren EcoFlex-Variante.

Insignia Sports Tourer auch als EcoFlex

Opel hat den Insignia Sports Tourer ab Herbst auch in einer sparsamen EcoFlex-Variante im Programm. Mit durchschnittlich 5,3 Litern Diesel soll sich der 160 PS starke Kombi begnügen und dabei 139 g/km CO2 emittieren. Bei einem maximalen Drehmoment von 380 Nm und einer Spitzengeschwindigkeit von 215 km/h beschleunigt der bereits aus der Limousine bekannte 2,0-Liter-CDTI-Motor den Spar-Kombi in 9,9 Sekunden auf Tempo 100.

Neben den Verbrauchwerten, die die Ingenieure mit Hilfe eines Sechsgang-Getriebes mit Schaltpunktanzeige, einer längeren Gesamtübersetzung, zahlreicher aerodynamischer Modifikationen und rollwiderstandsverbesserten Michelin-Reifen erreichten, soll der Insignia EcoFlex Sports Tourer aber auch durch ein hohes Maß an Stauraum überzeugen. Mit einem Kofferraumvolumen von 1.530 Litern bietet der Kombi genug Platz für allerlei Krimskram. Auch in Bezug auf die jetzt geltende Kfz-Steuer und Restwertentwicklung erweise er sich als sehr wirtschaftlich. Und: Großkunden mit einem Lieferabkommen erhalten den Insignia EcoFlex Sports Tourer aufpreisfrei zum Preis des normalen 2.0 CDTI und sparen sich somit nicht nur Sprit sondern auch bares Geld (300 Euro netto). Somit kostet der EcoFlex-Kombi 23.815 Euro (netto).

Wie Opel außerdem verlauten ließ, wollen die Rüsselsheimer bald schon eine 130 PS starke Spritspar-Version des neuen Flaggschiffs auf den Markt bringen. (sb)

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(Foto: Opel)

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