Skoda

Skoda stellt seine Superb-Modelle auf das Common-Rail-Direkteinspritzsystem um.

Neuer Common-Rail für den Superb

Skoda rüstet den Superb mit einem neuem Diesel mit Common-Rail-Technologie auf. Das 140 PS starke 2,0-Liter-TDI-Aggregat ersetzt in der Limousine und im Kombi den bislang mit gleicher Motorleistung angebotenen Diesel mit Pumpe-Düse-Technologie. Der Selbstzünder ist entweder an ein Sechsgangschaltgetriebe oder das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) gekoppelt.

Die Preise für den Superb bleiben trotz der neuen Motorisierung gleich. Die Limousine startet bei 21.974 Euro (netto), der Combi ist für 22.563 Euro (netto) erhältlich. Dank des Euro-5-konformen Aggregats kann der tschechische Autobauer den Verbrauch seines Flaggschiffs auf durchschnittlich 5,4 Liter senken. Der CO2-Ausstoß verringert sich dadurch auf 143 g/km. (ag)

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(Foto: Skoda)

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