Renault Scénic

Renault Scénic und Grand Scénic gibt es künftig mit neuen sparsamen Diesel- und Benzinaggregaten.

Neues Spar-Duo

Wenn im Januar die neuen Scénic und Grand Scénic erhältlich sein werden, können Renault-Kunden erstmals den neuen Dieselsparmotor Energy dCi 110 ordern. Der kleinere Bruder des Energy-dCi-130-Aggregats (wir berichteten) soll mit 4,1 Litern Kraftstoff pro 100 Kilometer auskommen und 105 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer emittieren. Die Weiterentwicklung des 1,5-Liter-dCi-Turbodiesels liegt damit laut Renault zwölf Prozent unter dem bisherigen Verbrauch des dCi-110-Aggregats. Preise wollte Renault noch nicht nennen.

Benziner stößt zur Energy-Familie dazu

Für das Frühjahr 2012 kündigten die Franzosen zudem einen ersten Benziner mit "Energy"-Spartechnik an. Hinter der Bezeichnung Energy TCe 115 verbirgt sich ein 1,2-Liter-Benzin-Direkteinspritzer, dessen Kraftstoffverbrauch bei 5,8 Litern je 100 Kilometer und damit 1,6 Liter unter dem Wert des jetzigen 1,6-Liter-Aggregats liegen soll. Dies entspricht einer Verbrauchssenkung um 20 Prozent. Die CO2-Emissionen betragen 135 Gramm pro Kilometer. (rs)

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(Foto: Renault)