Autosalon Genf 2010

Fließender Übergang: Der Peugeot 508 soll künftig den 407 und 607 als Topmodell beerben.

Peugeot besetzt Mittelklasse neu

Der neue Peugeot 508 wirft seine Schatten voraus: Auf dem Genfer Autosalon (4. bis 14. März) feiert der französische Autobauer die Weltpremiere des Konzeptfahrzeugs 5 by Peugeot. Die 4,86 Meter lange Mittelklasse-Limousine folgt der neuen Designphilosophie der Marke mit ausgewogenen Proportionen und einem gehörigen Schuss Dynamik. Dafür stehen unter anderem eine konturierte Motorhaube, große Räder, eine ausgeprägte Schulterlinie sowie eine nach hinten stark abfallende Dachlinie. Markant sind auch der verchromte Kühlergrill sowie die LED-Scheinwerfer.

Den Antrieb der Studie übernimmt das Diesel-Hybridkonzept "HYbrid4" mit elektrisch angetriebener Hinterachse, das Peugeot bereits im kommenden Jahr im 3008 in Serie bringen will und eine Kraftübertragung an alle vier Räder erlaubt. Der 2,0 Liter große HDi mobilisiert 163 PS und wird von einer E-Maschine mit 37 PS unterstützt. Den Normverbrauch beziffert der französische Autobauer mit 3,8 Liter, was einem CO2-Ausstoß von 99 g/km entspricht. Auch der Kurzstrecken-Einsatz im reinen Elektrobetrieb ist möglich.

Im August vergangenen Jahres hatte PSA Peugeot Citroën angekündigt, seine Flaggschiff-Modelle Peugeot 607 und Citroën C6 wegen mangelnder Nachfrage vorerst aus dem Programm zu nehmen. Einen Rückzug aus dem Geschäft mit Autos der oberen Preisklasse sollte die Entscheidung allerdings nicht bedeuten. In 2011 will Citroën den neuen DS5 präsentieren. (rp)

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(Foto: Peugeot)