Nicht nur der Autoindustrie, sondern auch den Autofahrern sind die Emissionsziele in Europa zunehmend suspekt. Laut einer Umfrage der Nürnberger Marktforschung Puls unter 1.015 Deutschen hält jeder Vierte den CO2-Grenzwert von 95 Gramm pro Kilometer, der ab 2020 in den EU-Mitgliedsstaaten gelten soll, für überzogen. Während die Mehrheit (42 Prozent) damit leben kann, fordern lediglich 16 Prozent noch restriktivere CO2-Grenzwerte.
"Möglicherweise wägen Deutschlands Autofahrer mittlerweile ab, welchen Preis sie für die weitere Verschärfung der Grenzwerte von Autos bezahlen müssten", sagte Puls-Geschäftsführer Konrad Weßner. Zudem stellten sich viele die Frage, ob die Erfüllung kontinuierlich steigender Umweltanforderungen technisch überhaupt machbar sei. (dpa)