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Ausgabe 01/2016

Vorwärts auf allen vieren

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© AUTOFLOTTE

Die Amerikaner setzen in Zukunft verstärkt auf allradgetriebene Fahrzeuge. Die Antriebstechnik soll auch in flottenrelevanten Baureihen Kunden überzeugen.

_ Ford sieht Potenzial im Allrad-Markt: 2016 möchten die Amerikaner in Europa 139.000 Autos mit Vierradantrieb verkaufen. Im Vergleich zu 2014 wäre das nach Angaben des Herstellers eine Steigerung von rund 120 Prozent. Acht Baureihen mit permanentem oder zuschaltbarem Allradantrieb sollen dieses Ziel unterstützen.

Stufenlose Leistungsverteilung

Der Allradantrieb des SUVs Kuga, des Mittelklässlers Mondeo, der Vans S-Max und Galaxy sowie des Transporters Transit verteilt die Kraft stufenlos vom reinen Frontantrieb bis hin zum Allradantrieb mit 50-zu-50-Verteilung auf Vorder- und Hinterachse. Diese Technik nutzt auch das neue große Ford-SUV Edge, das mit 180 oder 210 Diesel-PS ab Juni bei den Ford-Händlern steht. Allradantrieb ist im Edge immer an Bord, beim stärkeren Diesel zudem ein Sechsgang-Direktschaltgetriebe.

Zuschaltbarer Allradantrieb

Anders als bei Kuga, Mondeo, S-Max und Co. ist der Allradantrieb im Ranger manuell zuschaltbar. In dem Pick-up, der Anfang 2016 in überarbeiteter Form auf den Markt kommt, kann der Fahrer den Vorderachsantrieb bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h mittels Drehschalter in der Mittelkonsole zuschalten. Die Geländegängigkeit bei starken Anstiegen oder Gefällen unterstützt hier eine Getriebeuntersetzung.

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