Porsche bietet den Panamera nun auch als Kombi an. Um Gepäckraum und Sportwagenanspruch unter einen Hut zu bringen, musste der Hersteller nicht nur am Design tüfteln,...
Porsches Panamera-Topmodell ist ein Plug-in-Hybrid mit klassischem V8-Benziner. Das erfreut Leistungshungrige und hilft, die europäische CO2-Grenzwert-Gesetzgebung...
Mindestens 107.553 Euro verlangt Porsche für sein neues Öko-Flaggschiff Panamera 4 E-Hybrid. Dafür spart der Kunde ziemlich viel Sprit – vorausgesetzt er legt die...
Dank eines neuen Basismodells startet die Preisliste für den Porsche Panamera jetzt bei 74.790 Euro netto. Ergänzt wird das Angebot zudem um eine "Executive"-Version.
In der zweiten Generation der Luxus-Reiselimousine trifft stärker als zuvor moderner Pragmatismus auf eigene Traditionen. Und der V8-Diesel wird selbst hartgesottenen...
Stärker und schneller, aber sparsamer: Die Öko-Variante weist nicht nur den geringsten CO2-Ausstoß innerhalb der Baureihe auf, sondern auch den niedrigsten Preis....
Der Porsche Panamera II will seinem Vorgänger in jeder Beziehung die Rücklichter zu zeigen. Auf einer ersten Vorab-Testfahrt zeigte die neue Sportlimousine gleich,...
Der neue Porsche Panamera wird die schnellste unter den Edel-Karossen, hat auf Wunsch einen Dieselmotor mit dem höchsten Drehmoment und bietet den größten Laderaum....
Nicht verzetteln, keine zu große Baureihenvielfalt. Porsche will nachhaltig wachsen, trimmt gleichzeitig seine Flotte auf Effizienz. Den Anfang machen die Turboaggregate...
Mit Sondermodellen gibt sich Porsche üblicherweise zurückhaltend. Nun werten die Stuttgarter aber die Einstiegsversion der Luxuslimousine auf.