Fiat Professional: Doblò Cargo mit Erdgas-Turbomotor

Ab sofort steht für den Fiat Doblò Cargo der erste Turbomotor der Italiener zur Verfügung, der auch Erdgas "verarbeiten" kann. Der neu entwickelte 1.4-Liter-Vierzylinder aus der T-JET-Baureihe erfüllt Euro 5 und leistet 120 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 206 Nm, der Verbrauch laut Fiat 4,9 Kilogramm Erdgas pro 100 Kilometer. Dies entspricht einem CO2-Ausstoß von 134 g/km. Das Erdgas wird in Unterflurtanks gespeichert. Dadurch bleibt die Ladefläche uneingeschränkt nutzbar. Beim Doblò Cargo Natural Power mit kurzem Radstand fassen vier Erdgastanks rund 95 Liter, der Benzintank hat ein Volumen von 22 Litern. Ist nach bis zu 405 Kilometern Fahrt der Erdgasvorrat aufgebraucht, kann der Fahrer auf Benzin-Betrieb umschalten und noch einmal bis 360 Kilometer bis zum nächsten Tankstopp zurücklegen. Der Doblò Cargo Natural Power mit langem Radstand hat fünf Erdgastanks mit zusammen 135 Liter Volumen sowie ebenfalls einen 22-Liter-Benzintank an Bord. Damit sind Reichweiten von bis zu 550 Kilometer (Erdgas-Betrieb) beziehungsweise bis zu 360 Kilometer (Benzin-Betrieb) realisierbar, die Gesamtreichweite beträgt also bis zu 910 Kilometer. Angeboten wird der neue Doblò Cargo Natural Power mit kurzem (2.755 Millimeter) und langem (3.105 Millimeter) Radstand als Kastenwagen und als Kombi (nur kurzer Radstand). In allen Varianten stehen zwei Ausstattungsniveaus (Basis und SX) zur Wahl. Die Serienausstattung entspricht weit¬gehend den Modellversionen mit 1.4-Liter-Benziner in Saugmotor-Konfiguration. So sind unter anderem Fahrer-Airbag und ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) serienmäßig an Bord. Die Preise beginnen bei 17.350 Euro (netto). (red)