Hyundai: 1,2-Liter-Benziner für den i10

Der koreanische Autohersteller Hyundai hat die Antriebspalette um den i10 um einen 78 PS starken Benziner erweitert. Der 1,2-Liter-Motor hat ein maximales Drehmoment von 118 Nm bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Mit dem neuen Aggregat schafft es der kleine Flitzer auf eine Höchstgeschwindigkeit von 164 km/h. Von null auf 100 km/h beschleunigt er in 12,8 Sekunden. Hyundai zufolge begnügt sich der i10 sich auf der 100-Kilometer-Distanz mit 5,0 Litern und stößt pro Kilometer 119 Gramm CO2 aus. Preislich startet der Flitzer in der Basisversion bei 8.731 Euro (netto) inklusive CD-Radio mit MP3-Funktion. Für zusätzliche 840 Euro (netto) bieten die Koreaner das Style-Paket an. Darin unter anderem enthalten: Seitenairbags, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und elektrische Fensterheber sowie einen höhenverstellbaren Beifahrersitz. ESP gibt es für beide Versionen für 462 Euro (netto) extra. Mit der Einführung der 1,2-Liter-Maschine entfällt das bisherige Basismodell 1.1 Classic E. Stattdessen wird der 1.1 Classic (67 PS), der mit 8.395 Euro (netto) noch etwas billiger wird, neues Einstiegsmodell. Optional können zur Classic-Ausstattung gegen einen Aufpreis von 218 Euro (netto) Seitenairbags bestellt werden. Der neue 1,2-Liter-Benziner soll nach seiner Premiere im i10 auch im i20, der in Paris erstmals gezeigt wird und im Februar nächsten Jahres bei den Händlern stehen soll, zum Einsatz kommen. (sb)