Neben dem 160 PS starken Insignia ecoFLEX mit 2.0 CDTI hat Opel jetzt auch eine 130-PS-Version in petto. Analog zum stärkeren Selbstzünder soll der Normverbrauch der Limousine bei 5,2 Litern auf 100 Kilometern liegen, was 136 Gramm CO2 je Kilometer bedeutet. Der Euro-5-konforme Common-Rail-Diesel stemmt bis zu 320 Nm auf die Kurbelwelle. Preislich startet die Limousine bei 22.185 Euro (netto). Im Herbst soll dann auch vom Insignia Sports Tourer eine ecoFLEX-Variante auf den Markt kommen, die sich mit 5,3 Litern Diesel im Schnitt (CO2-Ausstoß: 139 g/km) begnügen soll. (pn)