Opel hat den Vivaro überarbeitet und schickt den Transporter mit modifizierten Motoren und neuen Komfortfeatures für den Innenraum ins Modelljahr 2011. So steht der 2,0-Liter-CDTi-Diesel mit 90 PS respektive 114 PS künftig auf Wunsch auch mit Partikelfilter (DPF) bereit. Den Verbrauch des partikelgefilterten Aggregats geben die Rüsselsheimer, je nach Modell, im Schnitt mit 7,5 bis 7,8 Litern an. In den ecoFlex-Varianten wiederum genehmige sich das Triebwerk 7,4 Liter auf 100 Kilometern. Darüber hinaus hat Opel die Serviceintervalle für die alle DPF-Motoren inklusive des 2.5 CDTI (146 PS) auf 40.000 Kilometer oder einmal jährlich verlängert. Im Innenraum des gelifteten Vivaro sollen das neu gestaltete Kombiinstrument samt Schaltanzeige, ein breiteres Infotainment-Angebot und ein modifiziertes Lenkrad für mehr Komfort sorgen. Ein weiteres Novum: eine dunkel getönte Verglasung der hinteren Scheiben ab der B-Säule. Preislich startet der Vivaro bei 21.260 Euro (netto). (sb)