Opel/Renault: Neue Transporter ab Herbst

Opel und Renault haben ihre leichten Nutzfahrzeuge für das Modelljahr 2007 fit gemacht. Neben der aufgefrischten Frontpartie ist die zweite Generation des Opel Vivaro an der modifizierten Scheinwerfer-Grafik, der Chromleiste im Kühlergrill und den neuen Heckleuchten zu erkennen. Zudem wurde das Modellprogramm um zwei Pritschenwagen-Versionen erweitert. Neu sind auch zwei Common-Rail-Turbodiesel mit zwei Litern Hubraum. Die stärkste Variante, der überarbeitete 2,5-Liter-CDTI, ist jetzt ab Werk mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgerüstet. Die Kraft wird ausnahmslos von Sechsgang-Schaltgetrieben auf die Vorderräder übertragen. Auch der Movano, die Opel-Transporterklasse von 2,8 bis 3,5 Tonnen, profitiert von der Motoren- und Getriebekur: Die drei 2,5-Liter-Common-Rail-Diesel gibt es jetzt mit gesteigerten Leistungsstufen von 74 kW / 100 PS bis 107 kW / 145 PS. Der DPF ist nur beim Topmotor ab Werk an Bord. Wie beim Vivano ist das Sechsgang-Getriebe Serie; das optionale automatisierte Getriebe "Tecshift" ist zuerst für die Einstiegsvariante sowie für den 120-PS-Motor erhältlich. Bestellt werden kann der Vivaro ab Anfang Juli, der Movano ab Mitte August. Entsprechend dazu schickt auch Kooperationspartner Renault seine Transporter Trafic und Master mit modifizierter Frontpartie und neuen Motorisierungen in den nächsten Lebenszyklus. Markteinführung für alle Versionen ist im Herbst. Unter der Haube des Trafic arbeiten jetzt ebenfalls die neuen Zwei-Liter-Common-Rail mit 66 kW / 90 PS oder 84 kW / 114 PS. pitzenmotorisierung bleibt der 146 PS starke 2,5-Liter-Selbstzünder mit DPF. Diese Variante bestreitet zudem exklusiv das Antriebsprogramm des Master – in den Leistungsstufen 74 kW / 100 PS, 88 kW / 120 PS sowie 107 kW / 145 PS. Serienmäßig verfügen die französischen Transporter über einen Bremsassistenten. Optional sind ESP, Tagfahrlicht oder die Vorrüstung für eine zweite Batterie erhältlich. Auf Komfortseite können auf Wunsch Einparkhilfe hinten, "Licht-An"-Funktion, Regensensor sowie ein Navigationssystem mit dynamischer Routenführung und Farbmonitor geordert werden. Die Preise stehen noch nicht fest. (rp)