Ford: Die Masse fokussiert

_ Wenn die vierte Generation des Kompakten das Werk in Saarlouis verlässt und ab September zum Händler rollt, wird diese wie gewohnt als fünftürige Fließheck-Limousine oder als Kombi-Version Turnier verfügbar sein. Das Individualisieren findet dann mit Hilfe der nun sechs wählbaren Niveaus statt: Trend, Cool & Connect, Titanium, ST-Line, Vignale sind sofort verfügbar, die Crossover-Variante Active folgt etwas später nach dem Marktstart. Interessante Features werden unter anderem das Head-up-Display, Intelligent Drive Assist (ACC plus Stau-Assistent), adaptive LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht-Assistenten und kamerabasiertem Kurvenlicht oder der aktive Park- Assistent "Plus" mit Ein- und Ausparkfunktion sowie teilautomatisierter Fahrzeugführung. In der Länge wächst der neue Ford Focus gegenüber dem Vorgänger um 18 Millimeter (Limousine) und 108 Millimeter (Turnier). Er wird niedriger: minus 15 Millimeter (Limousine), minus 20 Millimeter (Turnier) und leicht breiter (je zwei Millimeter). Preis: ab 15.714 Euro.