Die Deutsche Post erprobt den Einsatz von klimafreundlichen Elektrofahrzeugen bei der Brief- und Paketzustellung. Wie das Unternehmen am Dienstag ankündigte, werden die Wagen, die mit Strom aus regenerativer Energien wie Sonne und Wind gespeist werden, vom Sommer an in Bonn rollen. Bis 2015 soll die Zustellung in der Innenstadt und im Umland komplett auf Elektroautos umgestellt werden.
"Unser Pilotprojekt in Bonn ist weltweit einmalig und kann Vorbild für andere Städte und Regionen werden", sagte Post-Vorstandschef Frank Appel. Die Umstellung schone nicht nur die Umwelt, sondern spare dem Konzern auch Geld für Treibstoff. Mit dem "StreetScooter" habe die Post auch ein eigenes Auto speziell für die CO2-freie Zustellung mitentwickelt.
Signal an die Autobauer
Bundesumweltminister Peter Altmaier (CDU) sagte, er erhoffe sich von dem Projekt "einen Startschuss für eine breite Innovationswelle in der Logistik insgesamt". Es sei auch ein Signal an die Automobilindustrie. "Auch im Verkehr brauchen wir die Energiewende." Ziel der Bundesregierung ist es, bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen zu bringen.
Das Vorreiterprojekt, das laut Appel insgesamt etwa 14 Millionen Euro kostet, wird vom Bund mit sechs Millionen Euro unterstützt. Die Testphase bleibt zunächst auf Bonn beschränkt. Der Start erfolgt mit 79 E-Kleintransportern. Von 2016 an sollen 141 Fahrzeuge in Bonn pro Jahr mehr als 500 Tonnen CO2 einsparen. Laut Appel ist Bonn dann "der erste Ort weltweit, wo nur Elektrofahrzeuge in der Zustellung eingesetzt werden".
Mit der CO2-Reduktion verbinde sich auch ein wirtschaftliches Interesse, Spritkosten zu verringern, sagte Appel. Insgesamt lägen die Betriebskosten niedriger als bei konventionellen Fahrzeugen. "Ich bin optimistisch, dass sich das auch wirtschaftlich rechnet." (dpa/rp)
