_ Die Franzosen stellen ihr Mittelklasse-Angebot auf eine breitere Basis. Bislang war der Top-Diesel Blue-HDi 180 EAT6 Stop&Start im 508 ausschließlich an die höchste Ausstattungslinie GT gekoppelt. Das ist seit Juli nicht mehr der Fall: Den Motor gibt es für die Limousine und den Kombi (SW) seitdem auch in der mittleren Ausstattung Allure. Damit sinkt der Einstiegspreis für das Aggregat auf 31.891 (Limousine) beziehungsweise 33.109 Euro (SW). Keine Wahl besteht weiterhin beim Getriebe. Der 180 PS starke Diesel erhält stets die Sechsstufenautomatik.
- Ausgabe 09/2015 Seite 41 (241.2 KB, PDF)