-- Anzeige --

Rückrufe


209 Rückrufe und Serviceaktionen
Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
Toyota Aygo 27.08. bis 05.10.2020 Januar 2021
Toyota Prius 07.08.2014 bis 05.03.2019 Mai 2020
Toyota Prius Plus 07.08.2014 bis 05.03.2019 Mai 2020
Toyota PHV 07.08.2014 bis 05.03.2019 Mai 2020
Toyota Prado/Landcruiser (J15) 05.2015 bis 02.2018 Februar 2020
Toyota Highlander (J15) 05.2015 bis 02.2018 Februar 2020
Toyota RAV 4 (A4) 05.2015 bis 02.2018 Februar 2020
Toyota Celica mit NADI-Fahrerairbag (NADI = Non Azide Driver Inflator) von Takata 06.1997 bis 08.1999 Februar 2020
Toyota RAV 4 mit NADI-Fahrerairbag (NADI = Non Azide Driver Inflator) von Takata 06.1997 bis 08.1999 Februar 2020
Toyota Starlet mit NADI-Fahrerairbag (NADI = Non Azide Driver Inflator) von Takata 06.1997 bis 08.1999 Februar 2020
Toyota Paseo mit NADI-Fahrerairbag (NADI = Non Azide Driver Inflator) von Takata 06.1997 bis 08.1999 Februar 2020
Toyota Yaris mit NADI-Fahrerairbag (NADI = Non Azide Driver Inflator) von Takata 06.1997 bis 08.1999 Februar 2020
Toyota Proace 03.2016 bis 10.2019 Januar 2020
Toyota Proace 03.2016 bis 10.2019 Januar 2020
Toyota Proace 03.2016 bis 10.2019 Januar 2020
Toyota Proace 03.2016 bis 10.2019 Januar 2020
Toyota Proace 03.2016 bis 10.2019 Januar 2020
Toyota Proace 03.2016 bis 10.2019 Januar 2020
Toyota Avensis 2008 bis 2019 November 2019
Toyota C-HR 2008 bis 2019 November 2019

Übernahme und Weiterverbreitung der Datenbankinhalte ist auch auszugsweise nur mit vorheriger ausdrücklicher Genehmigung des Verlags Springer Fachmedien München GmbH / der Redaktion Auto Service Praxis zulässig. Urheberrechtsverletzungen werden rechtlich verfolgt.

Copyright © 1999 ‐ 2024 by AUTO SERVICE PRAXIS Online

-- Anzeige --
-- Anzeige --

NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.