Seat: Ibiza mit Common-Rail-Technik

Im Juni fällt beim Seat Ibiza der Startschuss für die Common-Rail-Ära: Dann hat sowohl im Fünftürer als auch im dreitürigen SC der 1.9 TDI (90 PS) mit Pumpe-Düse-Technik ausgedient. Die Iberer ersetzen ihn durch den neuen, ebenfalls 90 PS starken 1,6-Liter-Common-Rail-TDI. In puncto Preis hält sich Seat allerdings noch bedeckt. Das an einen Fünfganghandschalter gekoppelte Triebwerk verfügt serienmäßig über einen Partikelfilter und erfüllt die Abgasnorm Euro 5. Auf 100 Kilometern soll sich der 1.6 TDI 4,2 Liter Diesel genehmigen, was einem CO2-Ausstoß von 109 g/km entspricht. Weitere Infos aus dem Datenblatt: Bei 1.500 Touren stellt der Newcomer 230 Nm bereit. Seat positioniert das für alle drei Ausstattungen erhältliche Common-Rail-Aggregat zwischen dem 1.4 TDI (80 PS) und dem 1.9 TDI (105 PS), die Schritt für Schritt in den Genuss der Common-Rail-Technik kommen sollen. (pn)