Zuletzt hatten die großen SUV beim Crashtest die Sterne abgeräumt. Nun zeigen auch kompakte Modelle ein hohes Sicherheitsniveau.
Wilfried Völsgen, seit Juni für das PSA-B2B-Geschäft in Deutschland verantwortlich, über die Zielgruppen der drei französischen Marken, neue SUVs und die Relevanz des Diesels.
Bislang hat Citroën nur zaghaft versucht, ein Stück vom SUV-Kuchen abzubeißen. Mit dem C5 Aircross wollen die Franzosen jetzt aber richtig zulangen. In Deutschland allerdings erst ab Ende 2018.
