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Ausgabe 06/2019

Land Rover Discovery Sport

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© AUTOFLOTTE

Der günstigste Landy wurde optisch sanft gestrafft und technisch aufgewertet. Ab sofort gibt es ihn als Mildhybrid und mit verfeinerten Assistenten. Bei etwas mehr als 31.000 Euro beginnt die Land-Rover-Welt. Unter der Haube des Engländers zieht das 48-Volt-Mild- Hybridsystem aus dem Range Rover Evoque ein. Die elektrische Unterstützung ist bei den Benzinern (200 bis 249 PS) und bei den Dieselmodellen mit Automatik und Allradantrieb (150 bis 240 PS) serienmäßig an Bord. Später im Jahr glättet ein Plug-in-Hybrid mit Dreizylinder den Weg zur richtigen Elektrifizierung. Technikschmankerl: Die "durchsichtige" Motorhaube soll das Parken und Offroaden vereinfachen.

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