Bild 1 von 21: Seit April 2026 bietet Farizon in Deutschland die Elektrotransporter SV und V7E an. Nun soll das Geschäft mit zusätzlichen Handelspartnern, einem dichteren Servicenetz und weiteren Dienstleistungen hochgefahren werden.
Bild 11 von 21: Mit einer 83,66-kWh-Batterie soll der Transporter an einer entsprechend leistungsfähigen DC-Schnellladesäule in 18 Minuten von 20 auf 80 Prozent laden können. Bei der 100,46-kWh-Version nennt Farizon 23 Minuten.
Bild 12 von 21: Je nach Variante sollen mit dem Farizon SV bis zu 384 Kilometer kombinierte WLTP-Reichweite beziehungsweise bis zu 500 Kilometer im WLTP-Stadtzyklus möglich sein.
Bild 15 von 21: V.l.n.r.: Andreas Kunkat (Senior Director Germany Farizon), Ma Qifan, (Direktor für Deutschland und die Benelux-Region Geely Farizon), Janos Gyergyoi (Geschäftsführer Müller Motors) und Aron Decker (Leiter Marketing Müller Motors)
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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.