Bentley Flying Spur (2020)
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VWs Luxusmarke Bentley hat die dritte Generation des Flying Spur vorgestellt. Laut Hersteller handelt es sich um eine tiefgreifend veränderte Neuauflage, die mit dem Vorgänger nur wenig mehr als den Namen gemeinsam hat.
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Der ab Herbst bestellbare und Anfang 2020 verfügbare Viersitzer dürfte mit W12-Motor knapp über 200.000 Euro kosten.
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Der Luxusliner ist kein Leichtgewicht, kommt aber dank Aluminium, das umfangreich verwendet wurde, auf "nur" 2,4 Tonnen Gesamtgewicht.
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Gegenüber dem Vorgänger ist der Viertürer um drei Zentimeter auf 5,32 Meter Länge gewachsen.
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An mehreren Stellen seines Blechkleids zitiert der neue Flying Spur den Bentley S1 Continental aus den 1950er-Jahren.
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Der 467 kW/625 PS und 900 Newtonmeter starke Sechsliter-W12-Motor erlaubt einen Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 in 3,8 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h.
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Die Kraft wird über ein achtstufiges Doppelkupplungsgetriebe von ZF variabel an alle vier Räder verteilt. Darüber hinaus gibt es eine Allradlenkung, die bei niedrigen Geschwindigkeiten den Wendekreis verringert und bei hohen Tempi für entsprechend mehr Agilität sorgt.
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Luxus wohin das Auge blickt. An Bord sind ein Head-up-Display, ein Split-Screen fürs Infotainmentsystem sowie diverse Fahrassistenten wie etwa ein Nachtsichtsystem.
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Wie es sich gehört, wird der Fahrgastraum des Flying Spur mit viel handwerklichem Aufwand und edlen Materialien ausgestattet.
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Neben der Basis-Audioanlage mit zehn Laufsprechern bietet Bentley gegen Aufpreis auch leistungsfähigere Systeme von Bang & Olufsen oder Naim.
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Im Fond bietet der Bentley Flying Spur zwei Einzelsitze.
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Für die Fondpassagiere gibt es ein Touchscreen. Darüber lassen sich unter anderem Vorhänge, Ambientelicht, Klimaanlage oder die Massagefunktion der Fondsitze steuern.
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Zu den weiteren Höhepunkten des neuen Flying Spur gehören die chromgerahmten, runden Matrix-LED-Scheinwerfer.
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