Rolling Chassis von Bosch und Benteler
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Das Rolling Chassis von Bosch und Benteler ist keine Schönheit, doch die Fahreigenschaften sind dafür sehr eindrucksvoll.
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Obwohl ein Zweisitzer, soll das Rolling Chassis ein großes SUV simulieren.
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Auch in sehr schnell gefahrenen Kurven wankt das Rolling Chassis von Bosch kaum zur Seite.
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Auf rund 2,5 Tonnen wurde das Rolling Chassis aufgelastet, dennoch bietet es einen sehr spritzigen Antritt.
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Stolze drei Meter Radstand haben die Chassis-Spezialisten von Benteler dem Rolling Chassis gegönnt.
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Ist Dieter Schwarzmann - technischer Projektleiter Rolling Chassis bei Bosch - am Lenkrad des Versuchsträgers, bleiben die Bremsen kalt.
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Dank des sehr niedrigen Schwerpunkts eignet sich das Rolling Chassis sehr gut für flotte Kurvenfahrten.
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Die Fahrzeugplattform ist ein großer Alukasten, der im Crashfall die große 84-kWh-Batterie schützen soll.
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Dank seines gut 400 PS starken Allradantriebs soll das Rolling Chassis den 100-km/h-Sprint in weniger als fünf Sekunden abhaken können.
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