Bild 1 von 10: Vier Modelle sind für mehr als die Hälfte aller E-Auto-Neuzulassungen in Deutschland verantwortlich. An der Spitze steht nach elf Monaten der Renault Zoe mit 5.416 Neuzulassungen.
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Bild 2 von 10: Knapp dahinter besetzt der VW E-Golf mit 5.214 Neuzulassungen den zweiten Platz.
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Bild 3 von 10: Mit gebührendem Abstand folgt der BMW i3 (4.561 Neuzulassungen).
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Bild 4 von 10: Auf Platz vier landet der Smart Fortwo ED (4.016).
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Bild 5 von 10: Hinter dem Führungsquartett folgt eine große Lücke. Mit fast 1.000 Neuzulassungen weniger schafft es der Kia Soul EV auf Rang fünf (3.141),
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Bild 6 von 10: Zum sechsten Platz ist es abermals ein 1.000er-Sprung. Der Nissan Leaf kommt auf 2.175 Einheiten.
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Bild 7 von 10: Vierstellige Verkaufszahlen weisen außerdem der Hyundai Ioniq Elektro (1.516 Neuzulassungen) ...
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Bild 8 von 10: ... und das Tesla Model S (1.185 Neuzulassungen) auf.
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Bild 9 von 10: Ab Platz neun erreichen die Neuzulassungen nur noch zwei- beziehungsweise dreistellige Werte. Der Opel Ampera-e kommt noch auf 375 Einheiten.
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Bild 10 von 10: Vom Zehntplatzierten, dem Citroen C-Zero, wurden von Januar bis November 2018 nur 93 Einheiten neu zugelassen.
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