Bild 1 von 10: Der chinesische Autohersteller Nio führt seine Submarke Firefly noch 2025 in Europa ein.
© Foto: Nio
Bild 2 von 10: Den Anfang machen ab der zweiten Jahreshälfte Norwegen und die Niederlande.
© Foto: Nio
Bild 3 von 10: Das erste Modell, das den gleichen Namen wie die Marke trägt, kostet in den Niederlanden rund 30.000 Euro. Ein Preis, der für das gut vier Meter lange Fünftürer auch als Richtwert für den deutschen Marktgelten dürfte.
© Foto: Nio
Bild 4 von 10: Angetrieben wird der Kleinwagen von einem 105 kW / 143 PS starken Elektromotor an der Hinterachse. Rund 8 Sekunden soll der 1,5-Tonner für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h benötigen, maximal sind 150 km/h möglich.
© Foto: Nio
Bild 5 von 10: Die LFP-Batterie mit 41,2 kWh soll eine Reichweite von 330 Kilometern nach WLTP ermöglichen. Der Onboard-Lader verkraftet bei Wechselstrom 7 oder 11 kW, bei Gleichstrom am Schnelllader sind bis zu 100 kW abrufbar.
© Foto: Nio
Bild 6 von 10: Der Firefly verfügt über eine V2L-Funktion, die den netzunabhängigen Betrieb von E-Geräten ermöglicht.
© Foto: Nio
Bild 7 von 10: Für den Innenraum verspricht Nio vergleichsweise gute Platzverhältnisse.
© Foto: Nio
Bild 8 von 10: Der Kofferraum lässt sich von 404 auf 1.253 Liter erweitern. Zusätzlich befindet sich unter der Fronthaube ein 92 Liter großer Frunk
© Foto: Nio
Bild 9 von 10: Zusätzlich befindet sich unter der Fronthaube ein 92 Liter großer Frunk.
© Foto: Nio
Bild 10 von 10: Das Cockpit setzt auf ein 6-Zoll-Display als Kombiinstrument, für das Infotainmentsystem steht ein 13,2-Zoll-Touchscreen zur Verfügung.
© Foto: Nio
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
