Bild 1 von 6: Parallel zur Einführung der Allradtechnik hat Ford beim E-Transit Custom die Eckdaten rund um Batterie und Laden im Vergleich zu den bisherigen E-Modellen nachgeschärft.
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Bild 2 von 6: Wer den Transit Custom als Zugfahrzeug nutzen will, kann bis zu 2.300 Kilogramm Last anhängen.
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Bild 3 von 6: Die beiden E-Motoren bieten je nach Ausführung drei Leistungsstufen: 100 kW/136 PS, 160 kW/218 PS oder bis zu 210 kW/285 PS.
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Bild 4 von 6: Die Nutzlast liegt bei bis zu 914 Kilogramm.
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Bild 5 von 6: In Kurven lässt sich das Unter- oder Übersteuern eindämmen, weil die Antriebsmomente nicht starr an einer Achse hängen.
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Bild 6 von 6: Ein Modus für glatte Fahrbahnen zielt darauf, Radschlupf auf Eis, Nässe oder Matsch möglichst klein zu halten.
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