Bild 1 von 9: Ab Anfang des nächsten Jahres bietet Opel wieder ein Cabrio an.
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Bild 2 von 9: Der viersitzige "Cascada" ist ein völlig eigenständiges Fahrzeug und steht zwischen den Modellen Astra und Insignia.
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Bild 3 von 9: Mit dem Cascada versprechen sich die Rüsselsheimer einen großen Verkaufserfolg im Segment, das zur Zeit nur von den Premiumherstellern wie Audi und BMW abgedeckt wird.
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Bild 4 von 9: Das Stoffverdeck des 4,7 Meter langen und 1,84 Meter breiten Cascada öffnet und schließt sich elektrisch.
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Bild 5 von 9: Im Innenraum kann sich der Kunde über elektrische Gurtanreicher, komplett neue und dazu belüftete Sitze und exklusives Nappaleder freuen.
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Bild 6 von 9: Das Armaturenbrett ist so gestaltet, dass es an seinen Enden nahtlos in die Türen übergeht, Instrumente und Bedienhebel und Schalter sind im typischen Opel-Stil gehalten.
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Bild 7 von 9: Als Basis-Motor für den Cascada ist der 1,4-Liter Turbobenziner in zwei Leistungsstufen erhältlich. Er leistet 88 kW / 120 PS oder in der stärkeren Variante 103 kW / 140 PS. Als Spitzentriebwerk bietet Opel für sein neues Cabrio den 1,6 SIDI-Turbo-Ecotec-Motor an.
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Bild 8 von 9: Auf der Dieselseite kann der Cascada am Anfang nur mit einem 2,0-Liter großen Vierzylinder mit 121 kW/165 PS geordert werden.
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Bild 9 von 9: Adaptives Lichtsystem, die zweite Generation der Frontkamera mit verbesserter Schildererkennung, Spurassistent, Abstandwarner, Kollisionswarner, Parkassistent mit Rückfahrkamera und ein Toter-Winkel-Warner können als Sicherheitssysteme optional eingebaut werden.
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