Wir trafen Martin Persson bei der Präsentation des neuen 07 GT der chinesischen Automarke Lynk&Co auf der Mondial d’ auto in Paris. Der Schwede hat seit Juli einen neuen Job im Management und soll den Chinesen die europäischen Märkte öffnen.
Der Titel ist kompliziert: “Head of Lynk&Co Europe by Volvo”. Was tut ein “Verantwortlicher für das Europageschäft von Lynk&Co bei Volvo” konkret?
Martin Persson: Gute Frage! Die Zusammenarbeit mit Volvo wird zum 1. Januar 2027 erheblich ausgeweitet. Bereits bisher hat Volvo Lynk&Co im Vertrieb und beim Aufbau einer Händlerorganisation unterstützt, im nächsten Jahr wird Volvo zum exklusiven Vertriebspartner von Lynk&Co. Meine Aufgabe ist es, das Team innerhalb von Volvo zu leiten, das dieses Vertriebsgeschäft aufbaut.
Wie sieht Ihre Strategie zur Nutzung des Volvo-Know-hows aus?
Martin Persson: Wie Sie wissen, ist Europa ein sehr, sehr komplizierter Markt. Derzeit führen wir viele Diskussionen. Die ganze Idee ist es, das Wissen über die lokalen Märkte und unsere Fähigkeiten vollständig zu nutzen. Eine der Stärken der Zusammenarbeit mit Volvo ist das Vertriebsnetz. Da war Volvo schon immer stark, da haben andere Marken einen weiteren Weg zu gehen. Man kauft nicht nur ein Auto, sondern den kompletten Service drumherum.
Wie schnell erwarten Sie Erfolge der neuen Strategie?
A:Persson: Wir wollen bereits im nächsten Jahr ein deutliches Wachstum sehen. Wir sind in zehn Märkten vertreten, ich sehe bei den Absatzvolumen noch viel Potenzial. Deshalb müssen wir an unserer Markenbekanntheit arbeiten und viel Zeit investieren. Wir haben starke Produkte und ich bin sehr zuversichtlich, dass die potenziellen Kunden die Autos kaufen, wenn wir sie erst einsteigen.
Welche Rolle spielt Ihr neuer 07 GT dabei, der hier auf der Messe Premiere feiert?
A: Persson: Er schlägt für uns ein großartiges neues Kapitel auf, ein neues Segment. Er wird zwar wahrscheinlich nicht der Topseller all unserer Produkte werden, aber er leitet mit seiner Dynamik einen neuen Abschnitt ein.
