Im Mai führt Land Rover den neuen Freelander TD4_e in Deutschland ein. Wie der Hersteller auf seiner "Roadshow" in München verkündete, handelt es sich hierbei um das sparsamste Modell im Portfolio und den ersten Geländewagen mit Start/Stopp-System. Dank der neuen Technologie, die ab Mai zur Serienausstattung beim Freelander Diesel mit Schaltgetriebe zählt, lasse sich der Verbrauch im Stadtbetrieb um fast elf Prozent von durchschnittlich 7,5 Liter auf 6,7 Liter reduzieren. Der CO2-Ausstoß nimmt um acht Prozent von 194 g/km auf 179 g/km ab. Voraussetzung für die Funktionsfähigkeit ist eine Außentemperatur zwischen vier und 35 Grad Celsius, damit die Nutzung der Fahrzeugsysteme, z.B. der Klimaanlage nicht beeinträchtigt wird. Auch innerhalb dieses Temperaturbereiches schaltet der Motor gegebenenfalls frühzeitig wieder zu, falls die Batterieleistung unter einen bestimmten Wert fällt. Zudem muss der Fahrer angeschnallt sein. Wer die Automatik nicht nutzen möchte, kann sie an der Armaturentafel deaktivieren. Zusätzlich zur Start/Stopp-Technologie kommt der TD4_e mit einer serienmäßigen Gangwechselanzeige und rollwiderstandsoptimierten Reifen zum Kunden. Motorisiert ist der neue Freelander mit einem 2,2-Liter Turbodiesel mit 152 PS bei 4.000 U/min. Ab Anfang Mai soll das neue Stopp-Start-System bei allen TD4 ohne Aufpreis zur Serienausstattung gehören. Die Basisausstattung wird laut Hersteller bei 25.126 Euro (netto) liegen. Für das Automatikgetriebe befinde sich die Spar-Technologie noch in der Entwicklung und werde frühestens 2010 eingeführt, hieß es. (sen)
Land Rover Freelander TD4_e
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