Aus den Euro 6b- macht Citro ë n nun 6d-Temp-Motoren. Nach dem Top-Diesel (Blue HDi130) werden auch der Blue HDi 75 und 100 auf Euro 6d-Temp-EVAP-Niveau gebracht. Für die Benziner-Flotte werkeln nun der Pure Tech110 Stop & Start und künftig der Pure Tech 130 Stop & Start Euro 6d-ISC-rein. Der große Ottomotor erhält die EAT8-Automatik.
- Ausgabe 09/2019 Seite 67 (123.3 KB, PDF)
