Mercedes: Zwischennote: gut

Die 100 Stromer Mercedes-Benz Vito E-Cell, welche seit Jahresfrist durch Stuttgart und Berlin touren, machen einen guten Job. Der Elektro-Vito eignet sich besonders für den innerstädtischen Betrieb, heißt das Fazit im Zwischenbericht. Die Tester - sowohl Kurier-, Express und Paketdienstleister als auch Werkverkehre und Servicefahrzeuge für den Kundendienst - fuhren laut dem Zwischenbericht im Jahresmittel, also inklusive Wintereinsatz, mindestens 80 Kilometer pro Batterieladung, betonen die Stuttgarter. Der Van ist aufgrund seines städtischen Einsatzgebietes allerdings auf 89 Stundenkilometer begrenzt. Test-Vitos sollen je 80.000 Kilometer fahren Da die Akkus oft nicht leergefahren wurden, betrug die Ladezeit im Durchschnitt zwischen ein und drei Stunden, heißt es. Der E-Motor des Vans bringt 60 kW Höchstleistung auf die Vorderräder. Die Batterien - der neuralgische Punkt der neuen Technologie - werden momentan mit bis zu 400 V Netzspannung geladen. Dies soll maximal sechs Stunden dauern. Bei Bedarf kann später aber auch über das übliche 230-Volt-Netz der Energiebedarf gedeckt werden. Die geförderten Testreihen in den beiden deutschen Städten sollen insgesamt vier Jahre dauern, sodass am Ende jedes Fahrzeug gut 80.000 Kilometer in der Praxis tourte. Insgesamt fahren mittlerweile 230 der Flüster-Vitos auf deutschen Straßen. (rs)