Zahl der Verkehrstoten auf historischem Tiefststand

Seit der Wiedereinführung der Unfallstatistik im Jahr 1953 war die Anzahl der im Straßenverkehr getöteten Menschen nie so niedrig: Laut vorläufigen Ergebnissen des Statistischen Bundesamts sind 2006 auf Deutschlands Straßen 5.094 Personen ums Leben gekommen. Nichtsdestotrotz haben im vergangenen Jahr durchschnittlich 14 Menschen täglich ihr Leben im Straßenverkehr verloren. Die Zahl der bei Verkehrsunfällen Verletzten nahm 2006 um 2,7 Prozent auf knapp 421.700 ab. Die Gesamtzahl der Unfälle war im Vergleich zu 2005 nur um ein Prozent auf 2,23 Mio. gesunken. Der Rückgang der Verkehrstoten wirkte sich in den einzelnen Bundesländern völlig unterschiedlich aus: Hamburg verbuchte mit 35 Prozent die größte Verbesserung (28 Tote in 2006 gegenüber 43 in 2005), gefolgt von Nordrhein-Westfalen mit 16,5 Prozent, Niedersachsen (minus 13 Prozent) und Sachsen-Anhalt (minus elf Prozent). Mehr Verunglückte gab es dagegen in Schleswig-Holstein (plus 16 Prozent), Berlin und Thüringen (jeweils plus zehn Prozent), in Baden-Württemberg (plus 7,7 Prozent) und in Hessen (plus 3,8 Prozent). Gemessen an den Einwohnerzahlen lag der Bundesdurchschnitt 2006 bei 62 Getöteten im Straßenverkehr je einer Mio. Einwohner. Während in Hamburg pro einer Mio. Einwohner 16 Menschen im Straßenverkehr zu Tode kamen, waren es in Mecklenburg-Vorpommern mit 110 Menschen fast siebenmal so viele. Vergleichsweise gut schneiden die Stadtstaaten Berlin (22) und Bremen (24) ab. Gefährlich war es dagegen im Straßenverkehr von Brandenburg (100 Tote/Mio. Einwohner), Thüringen (93) und Sachsen-Anhalt (87). VCD kritisiert Verkehrsminister Tiefensee Anlässlich der aktuellen Zahlen kritisierte der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) Wolfgang Tiefensees jüngste Absage an ein Tempolimit auf Autobahnen. Schließlich kämen rund zwölf Prozent aller im Verkehr Getöteten auf Autobahnen ums Leben. Ein Tempolimit bringt laut Hermann-Josef Vogt vom VCD-Bundesvorstand mehr Sicherheit, einen besseren Verkehrsfluss und erhebliche Verbrauchsreduzierungen. Daher fordere der Club ein maximales Tempo von 120 km/h und ein Gesamtkonzept für mehr Verkehrssicherheit im Sinne von "Vision Zero – Null Verkehrstote". (wkp/ab)