ADAC-Test - Rettung aus BMW i3
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Die ADAC-Unfallforschung hat zusammen mit Feuerwehrleuten jetzt die Rettung von Personen aus dem Elektroauto BMW i3 geprobt.
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Gleich zwei besondere Aspekte mussten die Retter dabei beachten: Die Hochvoltspannung sowie die Außenhaut aus Karbon-Faserstoff.
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Die Einsatzkräfte mussten sich und die Unfallopfer mit Staubschutzmasken schützen.
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Die Rettungskarte sollte bei jedem Fahrzeug, aber insbesondere bei Elektroautos, hinter der Fahrersonnenblende hinterlegt sein.
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