Bild 1 von 13: Drei Jahre nachdem Volkswagen sein Concept Car ID vorstellte, präsentieren die Wolfsburger nun die Serienversion ihres ersten eigenständigen Elektroautos.
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Bild 2 von 13: Der ID.3 entstand auf der neu entwickelten MEB-Architektur.
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Bild 3 von 13: Der ID.3 ist mit 4,26 Metern so groß wie der Golf, weist aber innen den Platz vom Passat auf.
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Bild 4 von 13: 2,77 Meter an Radstand spendierten die Konstrukteure dem ID.3.
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Bild 5 von 13: Der ID.3 bildet den Auftakt zu einer ganzen ID-Familie.
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Bild 6 von 13: In einem modernen Elektroauto wie dem ID.3 darf natürlich ein entsprechendes Cockpit nicht fehlen.
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Bild 7 von 13: VW setzt hier auf ein klares, reduziertes Layout mir zwei Bildschirmen und nur noch sehr wenigen Schaltern.
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Bild 8 von 13: Sprachbedienung und ein Navigationssystem gehören zur Serienausstattung.
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Bild 9 von 13: Die auf 30.000 Stück limitierte "First Edition" ist bereits ausverkauft.
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Bild 10 von 13: Fast schon in den Hintergrund rückt bei einem Elektroauto die Motorleistung. Im ID.3 beträgt sie 110 kW / 150 PS oder 150 kW / 204 PS.
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Bild 11 von 13: Kein zweiter Volumenhersteller setzt so konsequent und in einem solchen Umfang auf Elektromobilität wie Volkswagen.
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