Fahrbericht Mercedes GLB 220d
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Der Mercedes GLB ist gut 4.000 Euro günstiger als der GLC.
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Den GLB gibt es (noch) nicht als Plug-in-Hybrid (Phev).
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Design und das Platzangebot stimmen.
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Der GLB hat sich den beachtlich guten CW-Wert von 0,30 gesichert.
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Recht kurze Überhänge sollen ihn Geländefahrten erfolgreich absolvieren lassen.
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Bei den Motoren gibt es eine breite Auswahl zwischen 116 Diesel-PS bis hin zu 306 AMG-Pferden.
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Das Interieur ist typisch Mercedes.
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Wer volles Ornat im Kombiinstrument und Infotainmentbereich bestellt, sprich: MBUX, kann vieles per Sprache bedienen.
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Bis zu 1.805 Liter fasst der Kofferraum.
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