Autoflotte Fuhrpark-Tag 2026

• Das Ende der Daten-Silos: Warum die reine Verfügbarkeit von Daten nicht mehr ausreicht, um den steigenden Anforderungen an Compliance, Kosteneffizienz und Fachkräftemangel gerecht zu werden.
• Praxisnahe KI statt leerer Versprechen: Wie KI-gestützte Lösungen Fuhrparkverantwortliche konkret von zeitaufwendigen, administrativen Aufgaben wie der Postverwaltung oder Serviceplanung entlasten.
• Operative Autonomie gewinnen: Während Software bisher primär für Transparenz sorgte, übernimmt sie nun zunehmend Prozesse – so gewinnen Sie den nötigen Freiraum für strategische Aufgaben wie die Flottentransformation.

Connected Car Daten sind in vielerlei Hinsicht wie Geister: Man spricht häufig über sie, doch nur wenige haben sie tatsächlich zu Gesicht bekommen. Kein Wunder, dass sich in unserer dynamischen Branche zahlreiche Mythen rund um dieses Thema ranken. Im Gegensatz zu Geistern sind Connected Car Daten jedoch real – sie stammen direkt aus den Fahrzeugen und können als zentrales Werkzeug im professionellen Fuhrparkmanagement eingesetzt werden.
Nahezu jedes moderne Fahrzeug wird heute mit einer eigenen App ausgeliefert. Vielleicht sind Ihnen „Mercedes me“, „Ford Pass“ oder „BMW Connected Drive“ bereits bekannt. Über diese Anwendungen können Fahrzeughalter wichtige Informationen wie Kilometerstand, Verbrauch oder Standort abrufen. Fahrzeuge mit dieser Fähigkeit werden als „Connected Cars“ bezeichnet. Die Datenübertragung erfolgt über integrierte Konnektivitätskomponenten im Fahrzeug, sodass zusätzliche Hardware wie OBD2-Dongles nicht mehr erforderlich ist.
Yannick Lober ist Teamleiter Sales Development bei der DAT. Seit über fünf Jahren berät er Flottenbetreiber und Leasinggesellschaften und begleitet die praxisnahe Einführung von Datenwerkzeugen, die den Nutzungszyklus von Einkauf bis Wiedervermarktung abdecken. In der Vortragsreihe Mythos Connected Car-Daten räumt Yannick Lober anhand konkreter Beispiele mit wesentlichen Gerüchten und Halbwahrheiten auf: Erfahren Sie, welche Daten tatsächlich zur Verfügung stehen (und welche OEMs für sich behalten), welche signifikanten Chancen zu realisieren und Grenzen beim flexiblen Datenbezug zu beachten sind, welche Kosten Live-Daten im Einkauf tatsächlich verursachen und welche drei Schritte Sie anwenden können, um Vorgaben aus Betriebsrat und DSGVO ordnungsgemäß zu erfüllen.