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Nachrichten & Heftartikel

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Studie

EU-Klimaziele ohne E-Fuels unerreichbar

Ohne mehr strombasierte Kraftstoffe sind die EU-Vorgaben im Verkehrssektor nicht zu erreichen. Das ist zumindest das Ergebnis einer vom VDA im Auftrag gegebenen...


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Studie

CO2-Grenzwerte auch mit Diesel nicht einzuhalten

Laut einer MSCI-Studie können die Autobauer die von der EU vorgegebenen Kohlendioxid-Grenzwerte ab 2021 kaum schaffen. Die Mehrheit sei auf Dieselfahrzeuge angewiesen....


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Toyota Concept-i

Elektrisches Trio für die City

Nach dem Kleinwagen kommen nun der Kleinstwagen und der Roller: Toyota baut seine Elektroauto-Familie zum Trio aus. Zunächst allerdings nur in Form von Studien.


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Studie

Benzinpreis-Apps treiben Wettbewerb

Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe sollte die Position der Autofahrer gegenüber den Ölkonzernen stärken und niedrigere Preise mit sich bringen. Eine Studie...


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Dataforce-Studie

Telematik auf dem Vormarsch

Laut einer aktuellen Studie von Dataforce ist 2018 weiterhin mit einem Wachstum in der Telematik-Branche zu rechnen. Mittlere und große Flotten legen zu. Elektronische...


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T&E-Studie

Diesel stoßen mehr CO2 aus als Benziner

Laut einer aktuellen Studie der europäischen Umweltschutzorganisation Transport & Environment stoßen Diesel-Fahrzeuge während ihrer gesamten Lebensdauer mehr CO2...


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Diesel-Nachrüstung

Hendricks bleibt hartnäckig

Die Abgasaffäre und die Debatte um Fahrverbote lasten auf der deutschen Vorzeigebranche - zudem läuft der Einstieg in die E-Mobilität schleppend. Noch nie war die...


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Autokauf

Skeptik gegenüber Diesel wächst

Autokäufer sind bei Dieselmodellen deutlich zurückhaltender als noch vor zwei Jahren. Nur jeder Fünfte gab laut einer Studie an, sich für einen Selbstzünder entscheiden...


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Neues Preissystem für Tankstellen

Gas ist billig – und das soll man sehen

Erdgas tanken ist günstig. Doch an der Zapfsäule sieht man das nicht – noch nicht.


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Ausgabe 08/2017

Dieselskandal - war da was?

In den Fuhrparks haben die manipulierten Abgastests bislang keine signifikanten Auswirkungen auf die Dienstwagenpolitik. Das könnte an mangelnden Alternativen liegen.