Bild 1 von 14: Wenn im Oktober die vierte Generation des Mittelklasse-Coupés an den Start geht, wird das nicht mehr als Dreier, sondern zum ersten Mal als Vierer verkauft.
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Bild 2 von 14: Die Nummer ist neu und das Design ist mit dem vier Zentimeter flacheren Dach, der schmucken Silhouette samt der markanten Air-Breathern in den vorderen Kotflügeln und der knackigen Kehrseite sichtlich dynamischer.
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Bild 3 von 14: Doch unter dem Blech ist der Vierer ein waschechter Dreier: Antrieb und Ausstattung sind deshalb nahezu identisch.
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Bild 4 von 14: Der 420d für 39.200 Euro schafft 240 km/h und verbraucht laut Hersteller 4,7 Litern. Wer es dagegen sportlich mag, kann zwischen dem 225 kW/306 PS starken 435i oder dem 428i mit 180 kW/245 PS wählen.
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Bild 5 von 14: Noch in diesem Jahre füllen die Bayern die Motorpalette auf. Dann gibt es zur Preiskorrektur das Einstiegsmodell 420i für 35.750 Euro
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Bild 6 von 14: Natürlich ist ein Coupé nicht so praktisch wie eine Limousine.
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Bild 7 von 14: Doch auch hinten kann man ganz ordentlich sitzen.
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