Bild 1 von 11: Ganze sechs Fahrzeuge emittieren 87 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer. In dem Sextett befindet sich auch der VW Polo 1.2 TDI BlueMotion.
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Bild 2 von 11: "87 g/km" heißt es auch im Datenblatt des Peugeot 208 e-HDi FAP 68 EGS5, sodass sich der Franzose ebenfalls in der Bestenliste wiederfindet.
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Bild 3 von 11: Das Doppelherz des Lexus CT 200h bringt 100 kW Systemleistung auf die Straße und greift dabei nur moderat auf die Kraftstoffreserven zurück. Der Lohn ist ein CO2-Wert von 87 g/km.
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Bild 4 von 11: Sein guter CO2-Wert steht ihm auf den Leib geschrieben. In die Phalanx der Sechs hält demzufolge auch der Ford Fiesta 1.6 ECOnetic Einzug.
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Bild 5 von 11: Der schmucke Citroën DS3 e-HDi 70 Airdream EGS weiß nicht nur auf der Straße optisch zu gefallen, sondern beeindruckt auch die Fuhrparkleiter mit seinem Verbrauch, der im CO2-Wert von 87 Gramm je Kilometer mündet.
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Bild 6 von 11: Ganz der Bruder: Der Citroën C3 e-HDi 70 Airdream EGS komplettiert die Gruppe der sechs 87er.
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Bild 7 von 11: Der cdi-Motor mit 54 PS des smart fortwo unterstützt die Formel: kleines Auto = kleiner Verbrauch. Mit 86 Gramm Kohlenstoffemission je Kilometer fährt der Schwabe auf Rang fünf vor.
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Bild 8 von 11: Diese Rechnung geht auf: Kia Rio kombiniert mit dem 1.1-CRDi-ISG-Aggregat macht 85. In diesem Fall Gramm CO2/km und bringt Platz vier.
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Bild 9 von 11: Platz drei gebührt dem Hyundai i20 blue 1.1 CRDi. Der CO2-Wert von 84 g/km ist eine Ansage, die nur zwei weitere Modelle kontern konnten.
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Bild 10 von 11: Die Erdgas-Variante des VW-Flohs ist erst Ende des Jahres lieferbar, dennoch holte der VW eco Up mit einem CO2-Wert von 79 g/km den Gesamtsieg – allerdings steht er nicht allein an der Spitze.
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Bild 11 von 11: Wie der Erdgas-VW-Up erreicht auch der Toyota Yaris Hybrid (74 kW Systemleistung) den Top-Wert von 79 Gramm CO2 je gefahrenem Kilometer und rollt als Zweiter mit dem Titel "Klimabester" über die Ziellinie.
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