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von 5: Die Franzosen verdoppeln aktuell die Prämie im Rahmen einer Rabattkation, so dass der Kleinwagen den Käufer statt 20.000 Euro nur 8.000 Euro kostet.
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von 5: Wer eine Limousine bevorzugt, findet im VW ID.3 aktuell ein günstiges Angebot. Zu den bis zu 6.000 Euro aus der Staatskasse schießt der Hersteller noch einmal modellabhängig einige Tausend Euro hinzu, wodurch das Basismodell für rund 23.300 Euro zu haben ist.
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Ein günstiger Einstieg in die E-Mobilität ist der mindestens 23.900 Euro teure Hyundai Inster. Mit der neuen E-Förderung lässt sich sein Preis um bis zu 6.000 Euro senken – auf 17.900 Euro.
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von 5: Allrounder wie der Kia EV3 kosten selbst nach Abzug der Maximalprämie immer noch rund 30.000 Euro, etwas günstigere Wettbewerber wie den Skoda Elroq gibt es momentan nur in den höheren und entsprechend teurere Antriebsvarianten.
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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.