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von 10: Obwohl mit 1.634 Einheiten im März mehr VW Touran zugelassen wurden als jeweils in den beiden Vormonaten, setzt sich der Trend für den Kompaktvan fort: Platz fünf im Januar, Platz sechs im Februar - und nun Platz zehn.
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von 10: Und wieder hat sich der Skoda Octavia als einziges Importmodell unter die Top Ten gemischt. Genau 1.700 Zulassungen machen das möglich und sorgen im März für Platz neun (- 9,9 Prozent gegenüber 2011).
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von 10: Konstanz beweist der VW Polo: Bereits im Februar belegte er den achten Rang - damals mit 1.387 Einheiten. Im März wurde der VW Polo 1.766 Mal geordert, was gleichzeitig eine beachtliche Steigerung zum Vorjahr von 23,2 Prozent bedeutet.
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von 10: Der größte Aufsteiger grüßt von Platz Sieben. Die Mercedes C-Klasse fand 1.947 Flottenkunden, was gegenüber dem Vorjahreswert (689 Einheiten) ein sattes Plus von 182,6 Prozent bedeutet.
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von 10: Gegenüber dem Vorjahr musste die BMW 3er-Reihe Federn lassen (-22,1 Prozent) - die 2.087 Einheiten im Februar sorgen dennoch für einen guten sechsten Rang.
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von 10: Vor dem Münchner liegt ein weiterer BMW-Vertreter: 2.450 Zulassungen verzeichnet die Statistik im Februar für die 5er-Reihe - Platz fünf.
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von 10: In diesem Jahr hat man ihn bislang noch nicht in den Top Ten gesehen. Das ändert der Audi A4 mit 2.879 Einheiten im Februar 2012 nun (2011: 2.794 Zulassungen). Platz vier.
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von 10: Er kennt das Siegerpodest nun von allen Seiten. Während er im Januar Platz eins belegte und im Februar auf Platz zwei abrutschte, belegt der VW Golf/Jetta mit 3.186 Einheiten im März den dritten Rang.
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von 10: Die umgekehrte Richtung legt der Audi A6/A7 zurück: Platz vier im Januar, Platz drei im Februar und nun Platz zwei. Dahinter stehen 3.4076 Einheiten, was einer Veränderung gegenüber dem Vorjahr von 72,8 Prozent entspricht.
Bild 10
von 10: Platz eins und unerreichbar im März: Der VW Passat liegt etwa 1.200 Einheiten vor dem Audi A6/A7 - mit 4.648 Zulassungen. Herzlichen Glückwunsch!
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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.