Bild 1 von 5: Der um drei Zentimeter auf 4,17 Meter gewachsene Stonic bleibt seiner Grundform treu, orientiert sich optisch jedoch stärker an der aktueller Kia-Designsprache "Opposites United".
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Bild 2 von 5: Auffällig sind die neuen, filigranen Leuchtgrafiken. Graue Kunststoffelemente an den Karosserieseiten sorgen für einen robusteren Look. Hinzu kommen 16- oder 17-Zoll-Leichtmetallräder sowie die neuen Außenfarben "Abenteuergrün" und "Yachtblau".
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Bild 3 von 5: Unter der Haube arbeiten zwei Benziner mit 74 kW/100 PS oder 85 kW/115 PS, wobei der stärkere Motor über eine spritsparende 48-Volt-Mildhybridtechnik verfügt. Beide Motoren sind wahlweise mit einem manuellen Sechsganggetriebe oder einer Doppelkupplungsautomatik kombinierbar.
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Bild 4 von 5: Im Innenraum präsentiert sich der Stonic deutlich modernisiert. Neben einem neuen Multifunktionslenkrad, Schalthebel und einer überarbeiteten Mittelkonsole zieht ein volldigitales Cockpit mit zwei 12,3-Zoll-Displays ein.
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Bild 5 von 5: Die Preise dürften leicht über dem aktuellen Niveau von 22.700 Euro starten.
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