Lastenrad im Handwerk

Bild 1 von 12: Das Antric-Heavy-Duty-Lastenrad ist knapp drei Meter lang.

Bild 2 von 12: Michael Christmann, Stuckateur in 3. Generation, freut sich über den Zusatznutzen, den das Lastenrad in seinem Unternehmen bewirkt.

Bild 3 von 12: Stuck ist seit vielen Tausend Jahren beliebt – und wird aktuell wieder interessanter. Viele Kunden legen Wert auf Qualität. Gut gemachte Stuckarbeit spiegelt genau das wider.

Bild 4 von 12: Mit Auffahrrampen wird das Cargobike von hinten beladen.

Bild 5 von 12: Das Handwerkszeug, das unterwegs benötigt wird, passt meist in Rollwagen, von denen zwei in das Heavy-Duty-Cargobike reinpassen.

Bild 6 von 12: Einen Schlüssel gibt es nicht. Per Dongle lassen sich die Türen verriegeln und die bis zu 700 Kilogramm schwere Fuhre dank Elektroantrieb in Schwung bringen.

Bild 7 von 12: Beim Rangieren des Lastenrads hilft sogar eine Rückfahrkamera.

Bild 8 von 12: Beethoven guckt nach vorn, Musik gibt es im Antric-Heavy-Duty-Bike jedoch nicht.

Bild 9 von 12: Von Supernova kommen zwei extrem helle Frontscheinwerfer, die die Nacht zum Tag machen.

Bild 10 von 12: Der Größenunterschied zwischen Opel Vivaro und Antric-Schwerlast-Fahrrad wird hier deutlich. Für den innerstädtischen Verkehr (Stichwort Parkplatz) lohnt meist das Lastenrad.

Bild 11 von 12: Michael Christmann ist nach mehr als einem halben Jahr Lastenrad-Nutzung überzeugt, dass diese Flottenergänzung für sein Unternehmen Sinn ergibt, und freut sich über die positive Werbung, die damit verbunden ist.

Bild 12 von 12: Kirsten Havers von Cargobike.jetzt ist Expertin fürs Integrieren von Lastenrädern in verschiedenste Unternehmen.

Lastenrad im Handwerk

MAN TGE (2024)

Carglass Logistikzentrum

"Dello Teile & Service Talk 2022"

NEWSLETTER