Bild 1 von 11: Vier neue Transporter hat Stellantis am Start, hier steht der Fiat Doblò.
Bild 2 von 11: Der kompakte Transporter ist als Kastenwagen in zwei Karosserielängen verfügbar. Die Nutzlast beträgt bis zu einer Tonne.
Bild 3 von 11: Ab 21.700 Euro ist der Fiat Doblò zu haben.
Bild 4 von 11: Der Fiat Doblò kann mit drei unterschiedlichen Antriebstechnologien konfiguriert werden. Zwei Turbodiesel leisten 100 oder 130 PS. Ein Benziner stellt 110 PS zur Verfügung. Alle drei Motoren sind mit einem Handschaltgetriebe kombiniert. Zudem ist eine vollelektrische Variante zu haben.
Bild 5 von 11: Das Cockpit hat man bewusst "fahrerorientiert" gestaltet. In jedem Fall ist es übersichtlich, die Funktionen und Individualisierungsmöglichkeiten erschließen sich sofort.
Bild 6 von 11: Highlight ist der ModuTable: Dieser mobile Tisch kann als Arbeitsfläche für ein mobiles Büro oder als Ablag genutzt werden und lässt sich bei Nichtgebrauch an der Trennwand im Laderaum arretieren.
Bild 7 von 11: Der Laderaum des Fiat fasst bei einer Länge von bis zu 3,44 Metern ein Volumen von bis zu 4,4 Kubikmetern.
Bild 8 von 11: Ebenfalls praktisch ist eine komplett herausnehmbare Mittekonsolenbox, die so zum Beispiel als mobiler Werkzeugkasten dienen kann.
Bild 9 von 11: Wenn die Sitzfläche des Beifahrersitzes hochgeklappt ist, entsteht vorne zusätzlicher Stauraum.
Bild 10 von 11: Das optionale System Magic Cargo umfasst eine Doppelbeifahrersitzbank mit Durchladefunktion für den Transport längerer Gegenstände. Dadurch steigen das Ladevolumen von 3,9 auf 4,4 Kubikmeter und die maximale Ladelänge von 2,16 auf 3,44 Meter.
Bild 11 von 11: Und alle vier auf einen Streich. Optisch sind Citroën Berlingo, Fiat Doblò, Opel Combo oder Peugeot Partner nur am Logo vorne zu unterscheiden.
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