Alfa Romeo 166 mit neuem Gesicht

Ab Herbst stellt Alfa Romeo den überarbeiteten Alfa 166 dem Kfz-Handel zur Verfügung. Wie das Unternehmen mitteilte, lag das Hauptaugenmerk des Face-lifts auf einer neuen Optik, modifiziertem Interieur sowie zwei neuen Motoren. Als Topaggregat unter den Dieselmotoren wird die Limousine mit einem 2.4 JTD Fünfzylinder ausgerüstet, der ab 2.000 U/min sein maximales Drehmoment von 385 Newtonmetern entwickelt. Alternativ zum serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe wird das Triebwerk mit 129 kW/ 175 PS auch mit einer neu entwickelten Fünfgang-Automatik angeboten. Den Spitzenmotor unter den Benzinern bildet der aus dem Alfa Romeo Spider und GTV bekannte 3.2 V6 mit 176 kW/ 240 PS. Das neue Gesicht des Alfa 166 prägen größere Bi-Xenon-Klarsichtscheinwerfer, modifizierte Lufteinlässe und ein neu gestalteter Kühlergrill. Im Interieur spielt die Mittelkonsole mit dem integrierten Steuersystem ICS die zentrale Rolle. Über dieses Rechnermodul werden die serienmäßigen Features Klimaautomatik, Bordcomputer und Audiosystem geregelt. Je nach Ausstattung kann das ICS um ein Navigationssystem und integriertes GSM-Telefon erweitert werden. Ein 5-Zoll großes Display informiert über die gerade gewählte Einstellung und übernimmt auch die visuelle Routenführung im Navigationsmenü. Alfa GT feiert Premiere Auf der diesjährigen Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) feiert das neue Coupé Alfa GT seinen Einstand. Antriebsseitig kennzeichnen den Sportwagen vier Motoren: der 1.8 T.Spark mit 103 kW/ 140 PS, der Benzindirekteinspritzer 2.0 JTS mit 122 kW/ 166 PS und der 1.9 JTD Multijet 16 mit 103 kW/ 140 PS. Als stärkste Version wird ein Alfa GT mit 176 kW/ 240 PS erhältlich sein. Bereits in der Basisversion ist das Coupé mit Audio- und Klimaanlage ausgerüstet. Optional stehen eine Dual-Zonen-Klimaautomatik, Xenonscheinwerfer, ein Navigationssystem, ein Bose-Soundsystem oder das elektronische Stabilitätsprogramm VDC zur Verfügung. Laut Hersteller erfolgt die deutsche Markteinführung Anfang 2004. (rp)